無人便利店攀“風口”

從去年12月亞馬遜打響“第一槍”以來，無人便利店的星星之火便以燎原之勢擴散開來。不久前，阿里的無人超市“淘咖啡”（TAOCAFE）正式落戶杭州。與此同時，盒馬鮮生、便利蜂、繽果盒子、F5未來商店等無人便利店都如雨后春筍般紛紛冒了出來。

有觀點認為，這些無人便利店可以“消滅收銀員、消滅導購員、消滅服務員”，是零售史上的一場重要革命。不少人為此感到興奮，認為無人便利店可能成為繼共享單車之后的下一個創業“風口”。

緊隨其后，資本市場也開始躁動起來。6月份，創新工場宣布完成對F5未來商店的3000萬元A＋輪融資。僅僅兩天之后，繽果盒子也宣布完成A輪融資，金額超過1億元。

無人便利店火起來的背后，有哪些因素做支撐？上海社會科學院互聯網研究中心首席研究員李易分析稱：“中國的互聯網進入到所謂的下半場，也就是從純粹線上進入到線上線下融合的‘互聯網＋’階段。現在中國網民數量全球第一，移動支付普及率也很高，再加上國家和地方政府的大力推動，這些都成為無人便利店攀上‘風口’的前提條件。”

此外，財經評論員魏武揮說：“與傳統便利店相比，無人便利店最核心的競爭力是人力成本的降低。從商業的角度來看，傳統便利店的人力成本很高，包括工資、獎金、福利等，如果能把這部分成本砍掉，可能利潤空間就出現了，這是可以直接看到的好處。從長遠來看，它可以獲得更多的零售數據，因為所有的交易都是通過數字化方式完成的，對于互聯網巨頭來說，獲取這些數據有助其提升競爭力。”

“無人”是盔甲還是軟肋

無人便利店，“無人”究竟是盔甲還是軟肋？“無人”跟便利化的體驗之間是否存在一定的沖突？

李易表示：“對于消費者來說，如果有服務人員可以進行咨詢，在支付時就有更多選擇，可以給現金、刷卡或者移動支付，這其實都是有人在幫助消費者。目前中國的無人便利店還很難做到‘拿了東西就走’，所以這實際上演變為自助消費、自助支付的形式。對于消費者來說，如果在價格上沒有足夠的誘惑，（無人便利店的）吸引力可能就不會像剛推出時那樣強了。”

另一方面，雖然無人便利店通過技術升級，實現了客戶拿貨后自助結賬，從而省去了收銀員，但營銷、補貨、整理貨架、清潔等工作仍然需要人工操作。無人便利店的空間較小，每種貨品的擺放量有限，因而需要及時補貨，還有倉儲、電力、機器定期維護等運營成本。

同時，無人便利店還增加了開店成本，包括研發和部署后臺支持技術的成本、為技術升級而購置硬件設備的成本，而使用RFID技術的無人便利店，還需要承擔芯片硬件成本和貼在商品上的人力成本。

也就是說，無人便利店雖然減少了一部分人力成本，但前期投入、后期運營和維護的成本并沒有減少。

發展前景幾何？

無人便利店在快速發展的同時也遇到一些問題。不久前，上海首家無人便利店僅上線幾天，就因為高溫天氣不得不暫停營業。除了這種技術性問題，未來無人便利店想要大規模復制和推廣，還需要解決哪些問題？其發展前景如何？

魏武揮認為，無人便利店沒有店員值守，很難保證用戶體驗。由于很多商品是需要去講解、去體驗的，這種功能做不到，它就變成了一個“線下提貨點”，這對于很多城市來說必要性并不強。

風頭過后，無人便利店拿什么留住消費者，才是我們真正應該關注的問題。有消費者稱：“我感覺人臉識別的可能性不會太高，由機器人代替人類成為店員的可能性會更高。”也有消費者表示：“可以參考共享單車，跟信用體系掛鉤。如果查到你以前有信用問題，比如有訂單未完成，計入征信，可以提高威懾力，這樣大家會更守規矩。”

是否也便利了鮮食？

目前，鮮食快餐仍是傳統便利店最主要的盈利點和特色。由于鮮食無法被電商取代，它關系到一家便利店約40%的生意。近年來，各大便利店品牌紛紛提升其占比，從最初的10%，調整到了30%，甚至50%，與此同時翻倍增設堂食座位。

舉個例子，做得最好的三大日本品牌——全家、羅森、7-11，它們有便當、蔬菜沙拉、水果、關東煮、包子、油炸食品、咖啡、冰淇淋等，其中，單單主食的選擇就有米飯、面、壽司、三明治、水餃、餛飩、披薩等20余種。

然而，從無人便利店的主營商品來看，當下還是以飲料、零食、日用品、生鮮為主，缺少傳統便利店的熟食、現煮咖啡等毛利更高的產品。

作為“新物種”，無人便利店更多的將是從傳統夫妻店手里搶生意，對于日系便利店的沖擊不大。很大原因是日系便利店的鮮食部分占據了30%~40%的銷售額。雖然有F5未來商店這類項目通過機械臂組合解決鮮食銷售的問題，但這也對項目的擴張提出了新的難題。