不知不覺(jué)，2019年已迎來(lái)最后一個(gè)月，每年的這個(gè)時(shí)候，因大風(fēng)大雪天氣影響，運(yùn)輸行業(yè)可謂是“艱難前行”，運(yùn)輸費(fèi)用和原料價(jià)格也因此水漲船高。

近期，運(yùn)輸行業(yè)可謂是備受關(guān)注，除了此前江蘇高架橋側(cè)翻引發(fā)的全國(guó)運(yùn)輸安全大排查和《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》發(fā)布外，全國(guó)物流企業(yè)紛紛發(fā)布春節(jié)期間物流停運(yùn)公告，再次將運(yùn)輸行業(yè)推送到眾人面前。

據(jù)通知顯示，從2019年12月25日起，物流運(yùn)輸將會(huì)陸續(xù)停運(yùn)!為避免出現(xiàn)“我有錢(qián)，你有貨，中間少了快遞員”的局面，年前需要囤貨的經(jīng)銷(xiāo)商，要抓緊啦!

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年關(guān)臨近+天氣變化，物流停運(yùn)!

2020年春節(jié)恰巧在2020年1月份，新年就這么毫無(wú)防備地來(lái)了，真是驚呆了我的小伙伴!當(dāng)下說(shuō)“年關(guān)臨近”，一點(diǎn)也不過(guò)分。風(fēng)雪天氣+年關(guān)臨近，物流運(yùn)輸行業(yè)必定會(huì)有大動(dòng)作。

△來(lái)源：中國(guó)氣象報(bào)社

前不久，河北、山東、江蘇、湖北、湖南、上海、安徽、內(nèi)蒙古等27個(gè)省份地區(qū)所在的物流部門(mén)，發(fā)布了春節(jié)期間的物流停運(yùn)通知。通知顯示，從2019年12月25日起，物流運(yùn)輸將會(huì)陸續(xù)停運(yùn)!(這真是怕什么來(lái)什么)

內(nèi)蒙古、西藏、吉林、遼寧等地12月25日停運(yùn);

新疆、甘肅、寧夏等地12月30日停運(yùn);

河北1月1日停運(yùn);

天津、北京、陜西、四川、云南等地1月2日停運(yùn);

福建、貴州、山西、河南等地1月4日停運(yùn);

上海、山東、浙江、湖北、江西、湖南、海南、江蘇、安徽、廣西等地1月7日停運(yùn)。

△圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

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運(yùn)輸新規(guī)發(fā)布+停運(yùn)，有貨無(wú)人送!

冬季來(lái)臨，寒冷天氣影響運(yùn)輸是不能避免的。但今年的物流運(yùn)輸停運(yùn)，比往年要早些，時(shí)間如此緊湊，后續(xù)或?qū)?huì)影響貨物運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。

《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，危險(xiǎn)貨運(yùn)將會(huì)在2020年1月1日實(shí)行新的安全管理方法，彼時(shí)對(duì)運(yùn)輸物品的要求和管理力度上升，加上年關(guān)臨近、天氣逐漸惡劣等外在因素，貨物運(yùn)輸不僅價(jià)格會(huì)受到影響，很大可能出現(xiàn)“有貨，無(wú)人送;賣(mài)貨，送不到”的困境。

聽(tīng)聞?dòng)胁糠制髽I(yè)因運(yùn)輸和春節(jié)提前放假原因，已經(jīng)開(kāi)始發(fā)布停止接單通知，有些企業(yè)甚至宣布不接受加急訂單，因此提醒經(jīng)銷(xiāo)商等提前安排好年前訂單和發(fā)貨事宜，以免錯(cuò)失囤貨之機(jī)。

各地物流的陸續(xù)停運(yùn)+企業(yè)停單苗頭初現(xiàn)備貨還請(qǐng)趁早，以免出現(xiàn)“我有錢(qián)，你有貨，中間少了快遞員”的局面。

低價(jià)囤貨，沖鴨!

目前物流已剩不到一個(gè)月，趁現(xiàn)在物流還沒(méi)有完全停運(yùn)，需要發(fā)貨的抓緊時(shí)間吧!反正年后囤貨也是囤，為何不趁年前低價(jià)囤一波呢?

來(lái)源：經(jīng)銷(xiāo)商之家